Avis général de passation de marchés pour le Projet de Développement du Corridor de Transport Multimodal Pointe Noire – Brazzaville – Bangui – Ndjamena – Phase I, Bangui, RCA

REPUBLIQUE CENTRAFRICAINE (RCA)

PROJET DE DEVELOPPEMENT DU CORRIDOR DE TRANSPORT MULTIMODAL –

POINTE NOIRE – BRAZZAVILLE – BANGUI – NDJAMENA – PHASE I

N° d’Identification du projet : P-Z1-D00-047

N° des Dons : FAD n° 2100155041121 & FAT n° 5900155016653

AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHES

La République Centrafricaine a reçu de la Banque Africaine de Développement/du Fonds Africain de Développement (FAD) des Dons en vue de financer le Projet de Développement du Corridor de Transport Multimodal Pointe Noire – Brazzaville – Bangui – Ndjamena – Phase I.

Ce projet vise les principaux objectifs suivants :

  • L’objectif global du projet est de contribuer à l’efficacité du sous-secteur des transports routiers pour soutenir le développement économique et social ainsi que l’intégration régionale. Il participe ainsi à la mise en œuvre du Plan Directeur Consensuel des Transports en Afrique Centrale (PDCTAC) dont l’une des priorités est d’assurer, à brève échéance, des liaisons fiables et pérennes entre les capitales des différents Etats de la Région.
  • L’objectif spécifique est d’améliorer le niveau de service de la chaine logistique de transport sur l’axe routier Ouesso – Bangui – Mbaikoro pour transformer le corridor Pointe Noire – Brazzaville – Bangui – N’Djamena en une route commerciale viable et améliorer les conditions de vie des populations de la zone d’influence.

Le Projet comporte les sept (7) composantes ci-après :

  • Composante A : Travaux routiers
  • Composante B : Aménagements portuaires et fluviaux
  • Composante C : Aménagements et mesures connexes
  • Composante D : Appui en faveur des jeunes et femmes
  • Composante E : Amélioration, sécurisation, facilitation du transport fluvial
  • Composante F : Appui au secteur des transports
  • Composante G : Gestion du projet

Les acquisitions de travaux, biens et services de consultants, financés par la Banque dans le cadre du projet, seront effectués conformément au « Cadre de Passation des Marchés pour les opérations financées par le Groupe de la Banque », édition d’octobre 2015 selon les méthodes et procédures d’acquisition de la Banque (MPAB) en utilisant les Dossiers de Sollicitation (DS) appropriés de la Banque, telle que détaillée ci-dessous.

Travaux  Modes d’acquisition
(i) Construction et bitumage de la section de route Gouga-Mbaïki d’un linéaire de108,70 km y compris le pont de 380 ml sur la Lobaye et 6,71 km de voirie urbaine à Mongoumba, 3,19 km à Mbaïki avec éclairage public en lampadaires équipés de panneaux solaires et la construction/équipement d’une station de pesage à basse vitesse complète ; (ii) Travaux de réfection de la route Mbaiki – Bangui remplacement de ponts existants, construction du pont Mpoko et construction/équipement d’une station de pesage à basse vitesse complète ; (iii)Travaux de réhabilitation et d’aménagement de la voirie de la ville de Bangui ; (iv) Construction du Port de Mongoumba, y compris l’ensemble des servitudes ; (v) Construction d’un Centre de cardiologie à Bangui ; (vi) Construction et/ou réhabilitation des locaux abritant les guichets uniques pilotes et du home (dortoir) des étudiantes filles de l’ERFMNI (bloc sanitaire et infirmerie de l’école) ; (vii)Réalisation de l’excavation des déchets présents dans les ports pilotes, de leur chargement et transport jusqu’aux sites de décharges ; (viii) Construction de 6 baleinières pilotes conformes aux normes Appel d’offres ouvert
(AOO)

 

Biens Modes d’acquisition
(i) Equipements pour le centre de cardiologie et pour 3 CHU à Bangui ; (ii) Fourniture des équipements pour renforcement des moyens techniques du Service Commun d’Entretien des Voies Navigables (SCEVN) ; (iii) Acquisition des équipements pour les Institutions Supérieures de contrôle (Inspection Générale, Cour des comptes, ARMP et DGCMP) et pour DPEIR et DGDD ; (iv) Acquisition des véhicules 4×4 (4 pour la Cellule d’Exécution du Projet, un pour l’ARMP, deux pour DPEIR et un pour DGDD) ; (v) Acquisition et installation du matériel de radiocommunication pour les Etats assorties du renforcement des capacités des utilisateurs, ainsi que des équipements, matériels et logiciels informatiques pour le fonctionnement des bureaux nationaux ; (vi) Acquisition du matériel et équipements des baleinières pilotes pour les Etats ainsi que le renforcement des
capacités des utilisateurs ; (vii) Acquisition et installation des équipements du système commun de surveillance et d’alerte à la pollution, des équipements de mesure de la qualité de l’eau et des mesures hydrologiques (échelles limnométriques, pH mètre-Multi paramètre, conductimètre, turbidimètre, capteurs/sondes multi paramètre ; et des équipements de gestion des déchets (bacs à ordures, cuves de récupération des huiles usées) ; (viii) Acquisition et installation des équipements, matériels et logiciels informatiques pour l’opérationnalisation des Guichets uniques portuaires pilotes ; (ix) Acquisition et installation du matériel de radiocommunication associées au renforcement des capacités des utilisateurs ; des matériels didactiques et équipements des ateliers dédiés aux travaux pratiques de l’ERFMNI (moteurs, équipements de ponts, etc.) ainsi que des équipements, matériels et logiciels informatiques pour le centre multimédia de l’Ecole		 Appel d’offres ouvert
(AOO)
(i) Mise en place et opérationnalisation d’un site internet pour l’Autorité de Régulation des Marchés Publics ; (ii) Acquisition des kits éducatifs et matériels didactiques sur l’éducation relative à l’environnement (pour le CICOS) ; (iii) Acquisition du Matériel informatique et équipements de bureaux pour la Cellule d’exécution du Projet Consultation de fournisseurs (CF)
Acquisition, installation et paramétrage du logiciel TOM PRO pour la Celluled’exécution du Projet Entente directe (ED)

Service des Consultants  Modes d’acquisition
(i) Contrôle et surveillance des travaux routiers en RCA y compris maîtrise d’œuvre complète pour l’exécution des stations de pesage à basse vitesse ; (ii) Etudes du PGES de la voirie de Bangui ; (iii) Etudes du PAR de la voirie de Bangui ; (iv) Contrôle et surveillance des travaux d’aménagement de voiries dans la ville de Bangui ; (v) Contrôle et surveillance des travaux de construction du Port de Mongoumba ; (vi) Maîtrise d’œuvre complète en vue de Construction d’un Centre de cardiologie et renforcement des capacités sanitaires des services hospitaliers de Bangui et environs ; (vii) Etude de conception d’un mécanisme
de Financement Durable de l’Entretien des voies d’eau navigables dans le Bassin du Congo (pour SCEVN) ; (viii) Etude institutionnelle en vue de l’exploitation du Port fluvial de Mongoumba ; (ix) Etude de restructuration et de modernisation du Bureau d’Affrètement Routier de Centrafrique (BARC) ; (x) Etude sur le redéploiement stratégique du Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCC) ; (xi) Etude d’élaboration du Schéma Directeur National d’Infrastructures de Transport de la RCA ; (xii) Suivi-évaluation de l’impact socio-économique du projet ; (xiii) Audit technique du Projet ; (xiv) Audit annuel et indépendant de conformité ; (xv) Sensibilisation des populations : sécurité routière ; VIH/SIDA-MST; Paludisme ; Genre ; VBG ; Environnement ; (xvi) Mise à jour de la structure de base de l’Observatoire des barrières non physiques, le renforcement des capacités des enquêteurs et agents de saisie et l’appui à la collecte, au traitement et à l’analyse des données de l’Observatoire des barrières non physiques en RCA et en RC ; (xvii) Mise en œuvre du Plan d’Action Genre		 Sélection basée sur la qualité et le coût (SBQC)
Audit financier et comptable du projet Sélection au moindre coût (SMC)
(i) Suivi et supervision des activités dans le domaine fluvial ; (ii) Pilotage du volet
Aménagements et mesures connexes du Projet ; (iii) Appui à l’employabilité des jeunes, Approche HIMO – Création d’emplois pour les jeunes – construction des deux centres multifonctionnels ; (iv) Assistance à la construction de postes de contrôle juxtaposés (PCJ) à la frontière Congo/RCA ; (v) Pilotage du volet appui à l’autonomisation des femmes dans la ZIP du Projet		 Entente directe (ED)
(i) Formations sur les aspects liés au suivi et mise en œuvre du PGES ; (ii) Appui à Consultants la mise en œuvre du PAR ; (iii) Evaluation finale du PAR ; (iv) Formation des individuels (CI) associations locales membre de la plateforme GDRNE (ONG I3D, CIEDD, MEFP et OCB) pour le suivi environnementale ; (v) Formation en Évaluation Environnementale et Sociale pour les responsables services administratifs et techniques, les bureaux de contrôle, les PME et les membres du Copil ; (v) Maîtrise d’Œuvre complète pour les travaux pilotés par CICOS ; (vii) Elaboration d’un guide de gestion des déchets portuaires et des unités flottantes (y compris Registres de gestion des déchets portuaires et formation des usagers) ; (viii) Réalisation d’une étude pour la mise en place d’un guichet unique portuaire pilote, et pour la faisabilité de la connexion des guichets uniques portuaires de Brazzaville et Bangui au guichet unique maritime de Pointe Noire ; (ix) Réalisation de l’étude de faisabilité pour la mise en place du système commun de surveillance et d’alerte à la pollution fluviale (état des lieux, manuel de procédure, guide pour la mise en œuvre du système commun, …) ; (x) Réalisation d’une étude pour l’élaboration d’une cartographie des risques environnementaux majeurs sur le corridor Bangui-Brazzaville ainsi que du document de base pour l’instauration de la journée du Bassin Congo pour la
protection et la préservation de l’environnement ; (xi) Etude sur la participation du genre dans le secteur de la navigation par voies d’eau intérieures sur le corridor fluviale Brazzaville-Bangui ; (xii) Expert International en Passation des Marchés ; (xiii) Recrutement du Responsable Administratif et financier (RAF) du Projet ; (xiv) Recrutement d’un comptable à la Cellule d’Exécution du Projet ; (xv) Recrutement d’un expert environnementaliste à la Cellule d’Exécution du Projet ; (xvi) Recrutement d’un expert Socio-économiste à la Cellule d’Exécution du Projet ; (xvii) Assistant Technique à la Direction Générale des Etudes, de la Planification et du Contrôle du Ministère des Travaux Publics et de l’Entretien Routier ; (xviii) Mise à jour du Manuel de Procédures Administratives, Financières et Comptables		 Consultants
individuels (CI)

Les dossiers d’appel d’offres devraient être disponibles au plus tard le 31 mars 2022.

Les soumissionnaires intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires et devraient confirmer leur intention, à l’adresse suivante :

Ministère de l’Equipement et des Travaux Publics à travers la Cellule d’Exécution du Projet

Avenue Davide DACKO

BP 978 Bangui-République Centrafricaine

Personne à contacter : Monsieur André SALEMA, Directeur Général des Etudes, de la Programmation et du Contrôle

Tél: +236 75047841/72537452/72234044

Email: [email protected] / [email protected]