Avis d’appel d’offre pour le projet d’aménagement des accès routiers au pont route-rail (PRR) sur le fleuve Congo

AVIS GENERAL DE PASSATION DE MARCHES

REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO (RDC)

PROJET D’AMENAGEMENT DES ACCES ROUTIERS AU PONT ROUTE-RAIL (PRR) SUR LE FLEUVE CONGO

AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHES

La République Démocratique du Congo (RDC) a reçu du Fonds africain de développement (FAD), un don de 19,68 millions d’UC et un prêt de 20,32 millions d’UC en vue du financement du Projet d’Aménagement des accès routiers au futur Pont route-rail (PRR) à construire sur le Fleuve Congo.

L’objectif sectoriel est d’assurer la continuité du système de transport sur le corridor Tripoli – Windhoek- Le Cap et de contribuer à la promotion de l’intégration régionale en Afrique Centrale dont la branche est constituée par la liaison Cameroun – Tchad – République du Congo – République Démocratique du Congo, visant à relier Yaoundé, Libreville, Brazzaville et Kinshasa.

De manière spécifique, le projet vise à créer une liaison routière permanente entre la République Démocratique du Congo et la République du Congo.

Le projet est articulé autour : (i) de voies d’accès désignant, en rive droite du fleuve Congo (République du Congo), les voies reliant le futur Pont à la route nationale n° 1 et, en rive gauche (République Démocratique du Congo), les voies reliant le futur Pont à la route nationale n° 43 et ; (ii) de voies de raccordement comprenant : en République du Congo, la route Igné – Zone Economique Spéciale de Maloukou Tréchot et en République Démocratique du Congo, le périphérique de contournement du Grand Kinshasa et ses pénétrantes.

Du côté de la République Démocratique du Congo, les composantes du projet par phases sont les suivantes :

Pour la Phase I :

Composante A : Travaux routiers ;

• Construction et bitumage de la voie d’accès au PRR sur une longueur d’environ 6,8 km y compris les réservations pour la fibre optique et aménagement d’un carrefour à quatre branches au niveau du village de Maluku ;
• Prestations de contrôle et surveillance des travaux ;
• Mesures environnementales et sociales ;
• Sensibilisation à la sécurité routière et au respect de la charge à l’essieu.

Composante B : Aménagements connexes :

• Réalisation de forages (1 forage pour le Quartier Maluku et 1 forage pour le Centre hospitalier de Maluku) ;
• Appui au Centre hospitalier de Maluku (Fourniture d’une ambulance, clôture du Centre, réhabilitation des centres d’accueil des malades du VIH/SIDA et du choléra de Maluku, éclairage public dans la cité de Maluku ;
• Réhabilitation d’établissements scolaires ;
• Appui aux femmes (rénovation du marché de Maluku, appui aux AGR des groupes féminins du Quartier Maluku).

Composante C : Etudes et appui institutionnel et facilitation des transports :

• Etudes détaillées du périphérique de contournement du Grand Kinshasa et de ses pénétrantes y compris les aspects environnementaux et sociaux ;
• Etudes détaillées de mise à niveau et de réhabilitation de la RN43 à partir de la localité de Maluku jusqu’au raccordement avec la RN1 au carrefour de la Nsele y compris les aspects environnementaux et sociaux ;
• Facilitation de transports en RDC et RC : (i) Appui à l’organisation d’un atelier de formation sur le concept et le fonctionnement des PCUF ; (ii) Appui à l’organisation d’un atelier de sensibilisation sur le PRR.

Composante D : Gestion du projet :

• Audit comptable et financier ;
• Suivi-évaluation de l’impact socio – économique du projet y compris la mise en œuvre du PGES et du PAR ;
• Fonctionnement de l’organe d’exécution.

Composante E : Indemnisation et réinstallation des populations affectées par le projet en RDC ; (i) Indemnisation et réinstallation des PAP.

Pour la Phase II :

La phase II du projet portera, principalement, sur les aménagements dont les études auront été effectuées en phase I à savoir :

• Travaux de mise à niveau et réhabilitation de la RN43 à partir de la localité de Maluku jusqu’au raccordement avec la RN1 au carrefour de la Nsele ;
• Construction et le bitumage du périphérique de contournement du Grand Kinshasa et de ses pénétrantes.

L’organe d’exécution du projet en République Démocratique du Congo est le Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, à travers la Cellule infrastructures (CI). Créée en 2004, elle assure les prérogatives de Maître d’Ouvrage Délégué pour les projets d’infrastructures routières financés par les bailleurs de fonds multilatéraux et bilatéraux.

L’acquisition des travaux, des biens, de services de consultants y compris les services autres que les services de consultant se fera conformément au cadre de passation des marchés pour les opérations financées par le Groupe de la Banque, « édition d’octobre 2015, disponible sur le site internet de la Banque à l’adresse www.afdb.org. Les dossiers de sollicitation devraient être disponibles à partir du mois de décembre 2020.

De manière spécifique, les acquisitions seront effectuées suivant les modalités ci-après :

Les Travaux indiqués dans le tableau ci-dessous, seront acquis suivant (i) le système de passation des marchés de la République Démocratique du Congo conformément à la loi n° 10/010 du 27 avril 2010 relative aux Marchés Publics (LRMP) et (ii) les Méthodes et Procédures d’Acquisitions de la Banque (MPAB), conformément à la politique  de passation des marchés pour les opérations financés par le Groupe de la Banque Africaine de Développement datée d’octobre 2015, en utilisant les Dossiers Standards de Sollicitation (DSS) appropriés de la Banque.

Les Biens et services autres que ceux de consultants indiqués dans le tableau ci-dessous, seront acquis suivant (i) le système de passation des marchés de la République Démocratique du Congo conformément à la loi n° 10/010 du 27 avril 2010 relative aux Marchés Publics (LRMP).

1. Les services de consultants mentionnés dans le tableau ci-dessous, seront acquis suivant les Méthodes et Procédures d’Acquisitions de la Banque (MPAB), conformément à la politique de passation des marchés pour les opérations financés par le Groupe de la Banque Africaine de Développement datée d’octobre 2015, en utilisant les Dossiers Standards de Sollicitation (DSS) appropriés de la Banque.

Description                                                                                                                   Mode d’acquisition

Consultants

• Contrôle et surveillance des travaux, Sensibilisation à la sécurité routière et au respect de la charge à l’essieu ;
• Mesures environnementales et  sociales ;
• Etudes détaillées du périphérique de contournement du Grand Kinshasa et de ses pénétrantes y compris les aspects environnementaux et sociaux ;
• Etudes détaillées de mise à niveau et de réhabilitation de la RN 43 à partir de la localité de Maluku jusqu’au raccordement avec la RN 1 au carrefour de la Nsele y compris les aspects environnementaux et sociaux ;
• Appui à l’organisation d’un atelier commun République du Congo et République Démocratique du Congo de formation sur le concept et fonctionnement des PCUF ;
• Appui à l’organisation d’un atelier de sensibilisation sur les enjeux économiques et sociaux du pont route-rail sur le fleuve Congo ;
• Audit comptable, financier et de la passation des marchés suivant le système national ;
• Suivi-évaluation de l’impact socio-économique du projet y compris la mise en œuvre du PGES et du PAR ;
• Sélection Basée sur la Qualité et le Coût (SBQC) ;
• Sélection Basée sur la Qualité et le Coût (SBQC) ;
• Sélection Basée sur la Qualité et le Coût (SBQC) ;
• Sélection Basée sur la Qualité et le Coût (SBQC) ;
• Sélection Basée sur la Qualification du Consultant (SQC) ;
• Sélection Basée sur la Qualification du Consultant (SQC) ;
• Sélection au Moindre Coût (SMC) ;
• Sélection Basée sur la Qualité et le Coût (SBQC).

Les prestataires potentiels intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires et devraient confirmer leur intention à l’adresse suivante, en précisant les acquisitions qui les intéresseraient.

Ministère des Infrastructures et des Travaux Publics (MITP)

Cellule Infrastructures (CI)

A l’attention de Monsieur le Coordonnateur de la CI 70 A, Avenue Roi Baudouin

Commune de la Gombe, Kinshasa

République Démocratique du Congo.

Tél. :   (+ 243) 81 010 26 81

(+ 243) 99 315 22 26

E-mail    : [email protected]