Recrutement d’un consultant pour l’évaluation du potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports au Togo

Overview :

Contexte :

Au Togo, à l’instar des autres pays de la sous-région ouest africaine, le secteur des transports est l’un des secteurs prioritaires d’action pour améliorer la qualité de l’air, la santé des populations et pour contribuer à l’atténuation du réchauffement de la planète tout en participant à la croissance économique du pays.

C’est un sous-secteur fortement dépendant de la consommation d’énergie surtout fossile participant ainsi aux émissions globales des GES et nécessitant plusieurs actions d’envergure internationale pour un développement sobre en carbone. Le sous-secteur transport se trouve au cœur de l’action gouvernementale et sa contribution au produit intérieur brut est estimée à 5,1 % du PIB en 2005 et à 4,7 % du PIB en 2012 représentant ainsi 23,5 % du PIB du secteur tertiaire. La valeur ajoutée générée par ce secteur, qui était de 94,049 milliards de FCFA en 2012 est passée à 100,046 milliards de FCFA en 2013, soit un accroissement annuel de 6,3 %.

Le dynamisme de ce sous-secteur s’explique par les interventions et les investissements du secteur privé sans oublier l’engagement du gouvernement avec l’appui des partenaires techniques et financiers pour (i) l’amélioration de l’efficacité afin de soutenir la relance de l’économie, (ii) le développement des transports publics et de masse, la fluidité urbaine, et (iii) la mise en place des normes de transport, même si ses actions restent peu effectives.

D’après les résultats du premier rapport biennal actualisé du Togo sur les changements climatiques (PRBA, 2017), les émissions de CO2 dominent largement le secteur Energie avec un niveau de 2089,27Gg dont le transport est de 1614,2Gg, une des principales catégories clés du secteur Energie en dehors des industries manufacturières et de construction, autres secteurs (Résidentiel, Commerce & Institutions) et les industries énergétiques.

Ainsi, dans ses efforts de lutte contre les changements climatiques, le Togo à travers ses contributions déterminées au niveau national (CDN), compte mener plusieurs activités de réduction des émissions de gaz à effet de serre en particulier dans les domaines prioritaires. Au rang des mesures prioritaires, il est prévu  dans le sous-secteur des transports une réduction de 20% de la consommation de carburant d’origine fossile à l’horizon 2030 à travers l’amélioration du réseau routier, la promotion de transports collectifs, la limitation de l’âge moyen des véhicules importés (à 5-7 ans) et la promotion des moyens de transports actifs (vélos, marche, aménagement des pistes cyclables).

Cette situation vient montrer que le sous-secteur des transports dispose d’un potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre et il s’avère nécessaire d’évaluer les impacts des différentes stratégies en termes de réduction des émissions, objet des présents TdRs de recrutement.

Fonctions :

Sous l’autorité de la coordination du projet, la division de la lutte contre les changements climatiques (DLCC) de la Direction de l’Environnement et du PNUD, Le/La consultant(e) contribue à la préparation de la quatrième communication nationale du Togo sur les changements climatiques notamment l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur de l’énergie.  Il/elle effectuera les tâches suivantes :

• Collecter les données à partir de l’analyse de la documentation nationale en lien avec le changement climatique et celles relatives au sous-secteur des transports (Communications nationales, rapports biennaux, Contributions Déterminées au Niveau National, évaluation des potentialités des mesures d’atténuation, évaluation des besoins technologiques, projets transport durable, etc.) afin d’identifier toutes les stratégies en lien avec le sous-secteur des transports et de l’énergie en général ;
• Faire l’analyse des documents de planification nationale (PND, CSIGERN, PAT, etc.) ;
• Réaliser un état des lieux des actions du sous-secteur des transports et faire une projection de son développement à l’horizon 2030 ;
• Concevoir une stratégie de consultation des parties prenantes ;
• Déterminer une situation de référence ;
• Tester les différents scénarios et retenir les plus pertinents ;
• Constituer un catalogue de mesures d’atténuation appropriées du sous-secteur ;
• Evaluer les coûts financiers associés à la mise en œuvre de ces mesures ;
• Proposer un plan de financement ;
• Proposer un plan MRV pour le sous-secteur des transports.

Compétences :

Le consultant devra avoir les qualifications suivantes :

• Etre titulaire d’un diplôme au moins Bac+5 en Transport, en ingénierie, en sciences environnementales, en économie, en géographie, en droit de l’environnement ou tout domaine connexe en lien avec l’élaboration des politiques sectorielles dans le secteur des Transports ;
• Avoir une bonne connaissance du secteur des transports ;
• Avoir une expérience d’au moins 3 ans dans l’élaboration des politiques environnementales ou climatiques ;
• Avoir une expérience dans l’évaluation des politiques et des mesures d’atténuation des émissions de GES avec des outils de modélisation ;
• Avoir réalisé au moins une (01) étude dans le domaine des transports ou de l’énergie au Togo ou dans la sous-région ;
• Avoir réalisé au moins une (01) étude similaire dans les autres secteurs socioéconomiques de développement du Togo ou sur les politiques sectorielles du pays ;
• Avoir la capacité à conduire des consultations à portée nationale avec les différentes parties prenantes ;
• Disposer d’au moins 5 années d’expériences dans la réalisation des rapports de portée nationale dans le domaine de l’environnement ;
• Avoir une bonne connaissance des décisions des conférences des parties sur les changements climatiques et de l’accord de Paris sur le climat, des décisions, manuels et outils élaborés par le groupe consultatif d’experts d’appui à la préparation des communications nationales pour l’évaluation des politiques et des mesures d’atténuation ;
• Une expérience prouvée dans l’analyse et l’intégration de l’approche genre dans le cadre de la lutte contre les changements climatiques serait un atout ;
• Disposer d’au moins 5 années d’expériences dans la réalisation des rapports de portée nationale dans le domaine de l’environnement ;
• Avoir une expérience professionnelle d’au moins trois (03) ans dans la réalisation d’études dans le domaine des transports ou domaines similaires

Tout(e) candidat(e) intéressé(e) par le présent avis est prié(e) de consulter la notice en fichier attaché pour amples informations. Pour tout renseignement complémentaire, les requêtes peuvent être adressées au [email protected] (prière citer la référence ou le titre de l’avis dans l’objet du mail).